美国人对单动左轮手枪那可是情有独钟。作为牛仔、执法者、强盗和拓荒者的随身武器，一想到美国西部边境，必然会联想到单动左轮手枪。

副官左轮手枪

目前这款手枪的配置选择比较基础且常规。外观处理方面，可以选全蓝色，或者蓝色搭配彩色表面硬化处理。在过去单动左轮手枪是首选随身武器的时候，这两种处理方式都很受欢迎。枪管长度有两种选择，4.75 英寸（120.65mm）或者 5.5 英寸（139.7mm）。

1873 年最初的版本枪管长度是 7.5 英寸（190.5mm），不过仅仅过了一年，5.5 英寸版本就问世了，说来也怪，先是在英国推出，一年后才进入美国市场。4.75 英寸版本于 1879 年出现，所以单动左轮手枪不同枪管长度的历史可是由来已久。

陶鲁斯副官左轮手枪看起来就是一款标准的蓝色单动左轮手枪

对很多射击爱好者来说，较短的那种，也就是有人称之为 “枪手” 长度的枪管，看起来就很合适，而且拿在手里非常顺手，平衡性也很好。要是希望枪身前端再重一点、瞄准范围更大一点，或者让子弹初速稍微提高一些，那 5.5 英寸的枪管就正合心意。

口径

目前有两种口径可选，.45 柯尔特和.357 马格南。这两个选择很常规、很合适，也很实用。.45 柯尔特口径的手枪还可以使用更短的.45 斯科菲尔德弹药，这是一些牛仔竞技射击选手的选择。

这样做的好处是，他们可以装填装药量非常小的弹药，而且较短的弹壳意味着内部空余空间更小，能让子弹初速更稳定，即便这个初速不算高。而.357 马格南口径，稍微懂点枪支知识的人都知道，它也可以使用.38 特种弹药。

不过，陶鲁斯副官左轮手枪有什么特别之处呢？从布局上看，并没有。它是一款单动左轮手枪，具备传统牛仔左轮手枪的所有特征。前准星是片状的，后照门是枪身框架后上角的一个缺口。

扳机和击发方式都是单动式，也就是说，每开一枪都得用拇指扳起击锤。转轮能装 6 发子弹，而且转轮大小和传统单动左轮手枪差不多，这把枪重量只有 38 到 41 盎司（1077 到 1162g）（具体重量会因口径和枪管长度有几盎司的差异）。

细节

那它到底有什么不同呢？首先，“副官” 左轮手枪的击发机构采用了一个保险连杆。当扳起击锤时，能看到这个保险连杆，它是一个扁平的小薄片，从扳机上的铰接点升起。

当扣动扳机时，这个动作会使保险连杆保持抬起状态，击锤击打连杆，连杆再击打（安装在枪身框架上的）击针，从而引爆底火。没有保险连杆的话，击锤本身是够不到击针的。所以，和传统单动左轮手枪不同，“副官” 左轮手枪可以六个弹膛都装满子弹携带，安全无忧。

在左侧能看到枪身框架上的螺丝，表明这是个经典设计

这一点很值得解释一下。传统的单动左轮手枪，比如柯尔特单动陆军型（Colt SAA），击针是安装在击锤上的。要是不小心把击锤轻轻落在装有弹药的弹膛上，击针就会直接压在底火上，也就是和枪管对齐的那颗子弹的底火。要是有什么东西用力撞击击锤，就会引爆底火，射出子弹。

要拆解 “副官” 左轮手枪，先卸空子弹，把中心轴销往前拉，然后就能直接把转轮从枪身框架上取出来

装填子弹很简单。把击锤往后扳两下，直到转轮能自由转动。打开装弹口，要是想装满 6 发子弹，就装完后关上装弹口，扳起击锤再轻轻放下，让它归位。要是只想装 5 发子弹，那就先装一发，把转轮转到下一个弹膛空着，再装后面 4 发。

完全扳起击锤再放下，这时击锤会落在空弹膛上。开枪的时候，扳起击锤、瞄准、扣扳机，按需要重复操作就行。退壳也简单，把击锤扳两下，打开装弹口，每个弹膛对齐的时候，用退壳杆把弹壳推出就行。

要装填、退弹或者取出转轮，就得把装弹口打开

枪把是塑料材质，上面有精致的防滑纹，还有漂亮的边框装饰。“副官” 左轮手枪的组装方式和柯尔特左轮手枪一模一样，所以要是想拆开做基本清洁，很容易。先卸空子弹，打开装弹口。把枪身框架上的弹簧固定销往一边按（只能往一个方向），然后把中心轴销往枪口方向拉。现在就能把转轮从枪身框架右侧，通过打开的装弹口处推出来啦，就这么简单。

要是想做深度拆解和清洁，可得做好准备。得准备三四把不同尺寸的螺丝刀，才能找到适合各种螺丝槽的刀头。取下转轮后，至少得拧下 10 颗螺丝，要是还想拆掉退壳杆组件，那就是第 11 颗螺丝。要是用了不合适（尺寸不对）的螺丝刀，可能会把螺丝槽弄坏，或者刮伤枪身框架、扳机护圈或者握把背部。

陶鲁斯 “副官” 单动左轮手枪规格参数

类型：单动左轮手枪口径：.45 柯尔特（也可使用.357 马格南）弹容量：6 发枪管长度：4.75 英寸（120.65mm）（也有 5.5 英寸（139.7mm）可选）全长：10.25 英寸（260.35mm）重量：37 盎司（1049g）表面处理：蓝色钢材枪把：带防滑纹的塑料准星：固定前后准星扳机力：4 磅 2 盎司（1879g）建议零售价：607 美元

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