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1990年8月25日，吉林某航空兵基地。

这一天，按计划有飞行训练。

飞行员王宝玉在起飞前，做了一个让身边战友看不懂的举动。

他摘下了自己手腕上那块常戴的手表，递给了身边的战友，让对方代为保管。

在飞行员这个行当里，手表不只是看时间，更是计算航程和油耗的必备工具。这个反常的举动，当时并没有引起太多人的注意。

那天的天气条件很好，适合飞行。

王宝玉像往常一样，对自己的那架歼-6战机做了例行检查。

他是个老飞行员了，1980年入伍，到这一年，已经在部队干了整整十年。

01

王宝玉在同期兵里，算是个“另类”。

他的飞行技术是公认的优秀，理论知识扎实，在那个年代，是部队里重点培养的对象。

但十年过去，事情起了一些变化。

当年一起入伍的战友，不少人已经提了干，走上了基层领导岗位。

王宝玉呢，却始终还是一个普通飞行员。

这种停滞，让他心里渐渐有了疙瘩。

除了职务上的不如意，他的家庭生活也遇到了点小麻烦。

他的妻子当时在师部工作，两地分居。王宝玉多次向组织提出申请，希望能把妻子调到自己身边来，方便照顾。

这在个人看来是天经地义的请求，但放在部队的“大盘子”里，就没那么简单。

组织上以“整体工作安排”为由，几次都婉拒了他的请求。

从那之后，王宝玉的性格开始出现微妙的变化。

他变得比以前沉默，话少了，也不太爱参加战友们的集体活动。

闲下来的时候，他阅读的习惯也变了。

以前他可能和大家一样，看看专业书籍或者通俗读物，后来他开始接触一些西方的哲学著作，据说对里面提到的所谓“自由”理念很感兴趣。

这些细微的变化，就像水面下的暗流。

没人能预料到，这股暗流会在1990年8月25日这一天，冲破堤坝。

02

当天中午12点09分，王宝玉驾驶着他的歼-6战机，按照预定计划，准时升空。

和他一同升空的，还有其他的战机，这是一个编队训练任务。

按照计划，他们将飞抵指定的训练空域，进行低空特技飞行的科目练习。

“低空特技”，这个科目本身就要求飞行员在极低的高度进行各种机动，这为他后来的行动提供了天然的掩护。

飞机编队抵达指定空域后，意外发生了。

王宝玉的座机突然偏离了原定的航线，一个急速的右转弯，脱离了编队。

紧接着，他猛地推动操纵杆，飞机高度骤然下降。

他将飞机的高度，死死压在了100米左右。

这是一个极端的超低空高度，在这个高度飞行，地面雷达几乎无法有效捕捉到他。

地面指挥部在几秒钟内就发现了他的异常。

指挥部的值班员立即通过无线电尝试与王宝玉取得联系。

但无线电里，只传回了一片沉寂。

王宝玉关闭了通讯设备。

在短短几分钟内，这架歼-6战机就在地面指挥部的雷达屏幕上彻底消失了。

它不是坠毁，而是利用超低空飞行，钻进了雷达的盲区。

03

地面指挥部瞬间紧张起来。

第一反应是“事故”。

上级很快接到了报告：一架歼-6战机在训练中失联，疑似发生事故。

各个搜救小组迅速集结，按照飞机最后消失的位置，分头在预定空域的周边地区展开大面积搜寻。

所有人都以为这是一起机毁人亡的悲剧，都在忙着寻找飞机的残骸和飞行员的下落。

然而，他们谁也没想到，这架歼-6并没有坠毁。

它正以极高的速度，贴着地面，朝着既定的边境方向狂奔。

王宝玉的行动，根本不是“临时起意”。

在此之前，他已经花费了大量的时间和精力，秘密研究了周边地区的地形特征、雷达分布和所有军用机场的详细数据。

他把这些数据，牢牢记在了脑子里。

他选择的这条航线，是经过精心计算的，刚好是防空雷达的“缝隙”。

他驾驶的歼-6，虽然是一款老式战机，但在超低空性能上，依然可靠。

他利用这架飞机的特点，成功地、悄无声息地，飞越了边境线。

04

王宝玉的计划，原本是降落在苏联的乌格洛沃耶机场。

那是一个相对普通的机场，戒备或许不那么森严。

他计算着航程，一路躲避着可能的监控，向着那个目标点飞去。

可当他费尽九牛二虎之力，终于接近目的地时，眼前的一幕让他差点崩溃。

他透过座舱盖看到，乌格洛沃耶机场的跑道上，布满了施工设备。

这个机场，偏偏在这一天，正在进行维修。

跑道根本无法降落。

这个突发情况，是王宝玉的计划中最大的，也是最致命的变数。

他看了一眼仪表盘，燃油不多了。

他没有时间再去找第二个“普通”机场。

他必须在燃油耗尽前，找到一个能降落的地方。

他迅速在脑海中调出备用方案。

克涅维契军用机场。

这个选项，风险极大。

克涅维契位于符拉迪沃斯托克，也就是海参崴附近。这不是一个普通的机场，而是苏联太平洋舰队的轰炸机基地。

往这种地方闯，无异于自投罗网。

但眼下，他别无选择。

他调转机头，朝着这个防备森严的军用机场飞去。

05

当地时间12点45分。

距离王宝玉起飞，过去了整整45分钟。

苏联远东，克涅维契轰炸机机场。

机场的防空系统一片静默，雷达操作员悠闲地喝着咖啡，没有人预料到，一架没有身份识别信号的外国军机，正在穿透他们的防线。

王宝玉的歼-6战机，就这么直愣愣地出现在了机场的上空。

令人窒息的场面发生了。

机场的防空系统，对这架不明身份的军用飞机，没有做出任何反应。

没有警报，没有导弹，没有拦截机。

王宝玉在空中盘旋，试图寻找降落指令，但机场塔台毫无动静。

他没有时间等了。

他瞅准了那条宽阔的、用于起降大型轰炸机的跑道，选择了强行着陆。

飞机轮胎与地面剧烈摩擦，这架歼-6战机，安全地降落在了苏联的军用机场上。

王宝玉把飞机滑行到跑道尽头，停稳。

他关掉了发动机。

周围一片死寂。

他发现了一个新的问题：他被困在机舱里了。

歼-6战机的座舱盖很高，飞行员下机需要地勤人员放置专用的梯子。

现在，显然没有苏联地勤会来“热情”地帮他。

他就这么在座舱里坐着。

时间一分一秒过去。

大约十分钟后，一个机场地勤人员，似乎是偶然路过，才发现了这架涂装着中国空军标志的“不速之客”。

那名苏联士兵愣了几秒钟，然后扭头就跑。

王宝玉只能打开座舱盖，探出头，向着远处的人影示意。

几分钟后，警报声终于响了。

一队全副武装的苏联士兵，冲了过来，黑洞洞的枪口对准了座舱。

06

王宝玉举起双手，示意自己没有武器。

通过随后赶到的翻译，苏方人员花了点时间，才终于搞明白，这架飞机和这个飞行员，是“主动”飞过来的。

这起突发事件，像一块巨石砸进了水潭，迅速惊动了苏联军方高层。

克涅维契机场的负责人，被紧急召见，一场严厉的问责随即展开。

在场的苏联军官，脸色要多难看有多难看。

一位年轻军官，忍不住提到了三年前的那件丑事。

1987年5月，一个19岁的西德青年马蒂亚斯·鲁斯特，驾驶一架小型的塞斯纳民用飞机，居然也突破了层层防空网，大摇大摆地降落在了莫斯科红场上。

那一次，已经让苏联的防空系统成了全世界的笑柄。

那件事的后果是，苏联国防部长、防空军司令等一大批高级将领被撤职。

本以为那样的耻辱不会再有第二次。

可这才过了三年，人家驾驶的不是民用飞机，是货真价实的现役战斗机；降落的不是广场，是自家的A级军用机场。

这脸打得，比1987年那次还狠。

事件发生后不到24小时，克涅维契机场及相关防空部队的“多名军官”，因防空系统存在重大漏洞，

被撤职查办。

这架歼-6战机和它的飞行员，成了烫手的山芋。

怎么处理？

如果这是在冷战最紧张的六七十年代，这事儿可就大了。

但偏偏，时间来到了1990年。

1990年的中苏关系，已经发生了根本性的变化。

戈尔巴乔夫一年前刚刚访问了中国，两国关系实现了正常化，正处在“回暖”的蜜月期。

在这个节骨眼上，苏联最不希望的，就是因为这起突发事件，影响到好不容易才缓和的两国关系。

王宝玉以为自己飞向了“自由”，但他并不知道，他选择的这个“落脚点”，根本不想要他。

事件发生后，苏联方面表现出了极大的“求生欲”。

他们没有大肆宣扬，而是主动通过外交渠道，与中国驻苏大使馆取得了联系。

苏方主动通报了这起“意外”事件，并明确表示，愿意“妥善”处理，避免影响两国关系的发展。

07

中方的态度也很明确。

在接到苏方的通报后，中方随即通过外交渠道，正式向苏方提出了引渡要求。

这个要求，包含了两个部分：

第一，引渡叛逃的飞行员王宝玉。

第二，归还那架歼-6战机。

对于中方的要求，苏方表示了充分的“理解和支持”。

在那个特殊的政治氛围下，这起本可能引发巨大风波的事件，被双方迅速按在了“技术层面”和“外交层面”解决。

双方的外交人员经过几轮磋商，很快就处理方案达成了一致。

中方派出了一架图-154专机，飞往苏联的克涅维契军用机场，执行这次特殊的引渡任务。

苏方对这次交接过程，也特别强调了安全和保密问题。

毕竟，让一架外国军机大摇大摆降落在自己机场，这事儿传出去实在不好听。

在克涅维契机场，引渡过程按照严格的外交程序进行。

王宝玉被苏方人员移交给了中方的工作人员，直接押上了图-154专机。

他没有见到任何他想象中的“西方”人士。

除了移交人员，那架被他驾来的歼-6战机，也没有被苏联方面扣留研究。

它被完整地，通过空运的方式，运回了国内。

这架价值不菲的军用飞机，最终分毫未损地回到了祖国。

08

王宝玉乘坐的图-154专机，降落在了国内的机场。

迎接他的，不再是战友，而是早已等候的军事检察机关的人员。

他被立即带走。

他的行为，已经不再是简单的“违纪”，而是构成了极其严重的“叛国罪”。

军事法庭对这起叛国案，进行了严肃的审理。

法庭认定了王宝玉在训练中，故意脱离航线，驾驶军用飞机叛逃至他国的全部事实。

最终，王宝玉被开除军籍和党籍，判处死刑，缓期两年执行，并被剥夺政治权利终身。

创作声明：本故事来源：【《新中国最后一起震惊中外的驾机叛逃事件》、《中国空军百科全书》】，本文依据史料的基础上进行创作历史故事，有些部分可能会在历史细节进行了合理推演。凡涉及推测性内容，均基于同时代的社会背景、文化习俗和相关史料进行合理构建，部分细节进行了文学性渲染和合理推演，有部分为艺术加工，如有表达的观点仅代表笔者个人理解，请理性阅读。部分图片来源网络，或与本文并无关联，如有侵权，请告知删除；特此说明！谢谢！